Grand Austerlitz ouvre à l’automne 2027 autour de la gare de Paris Austerlitz rénovée : une centaine de commerces et de restaurants entre les 5ᵉ et 13ᵉ arrondissements. Pour les enseignes qui s’implantent, le chantier se prépare maintenant.
Porté par cinq maîtres d’ouvrage, dont SNCF Gares & Connexions et Altarea Commerce, qui commercialise et exploite l’ensemble des commerces, Grand Austerlitz transforme 7,5 hectares au cœur de Paris. Le programme réunit 55 000 m² de bureaux pour le futur siège de l’Agence française de développement, un hôtel de 200 chambres, 226 logements familiaux et étudiants, et plus de 400 arbres plantés. Les espaces commerciaux sont signés Wilmotte & Associés et AREP. En juin 2026, Altarea Commerce annonçait 70 % de l’offre déjà commercialisée, sur 25 000 m² de surfaces commerciales. Les enseignes seront dévoilées lors d’une annonce commune.
L’offre se répartit entre quatre lieux : la Grande Halle voyageurs, la cour Seine avec le Pavillon de l’Horloge et la salle Adami, la cour Muséum, longue esplanade piétonne bordée de terrasses, et les patios à ciel ouvert. Mode lifestyle, beauté, bien-être, santé, loisirs et restauration composent la programmation. Altarea annonce une zone de chalandise de plus d’un million d’habitants et 30 millions de voyageurs par an d’ici 2030.
Une ouverture de quartier fixe une date commune à toutes les enseignes, et le planning de chaque cellule s’aligne sur celui du site.
À Austerlitz, deux contraintes s’ajoutent. La première est patrimoniale : la verrière de la Grande Halle a été restaurée et une partie des bâtiments de la gare est inscrite aux Monuments historiques. Au Pavillon de l’Horloge et dans la salle Adami, l’agencement s’adapte à des volumes et à des façades à préserver. La seconde est ferroviaire : la gare reste en service. Accès, livraisons, horaires et sécurité se calent sur une exploitation permanente.
Dans l’îlot neuf, les cellules commerciales sont livrées en coques brutes. Les accès et les zones de stockage se partagent entre de nombreuses entreprises travaillant en parallèle, et le concept se valide côté marque avant exécution.
C’est la simultanéité de ces contraintes qui demande un interlocuteur unique, capable de tenir à la fois le concept de la marque, le planning du maître d’ouvrage et la coordination technique.
À la gare de Lyon, nous avons réalisé le salon Grands Voyageurs de SNCF Voyageurs, 400 m² sur deux niveaux livrés en 8 semaines, et transféré l’agence Sixt dans le Hall 3. À la gare de l’Est, nous avons rénové l’accueil du salon Grands Voyageurs. Pour Île-de-France Mobilités, nous avons déployé six Maisons du Vélo, en gare ou à proximité des gares RER.
Les ouvertures de centre font aussi partie de notre métier. À Neyrpic, près de Grenoble, nous avons livré la boutique Sephora en 12 semaines et ouvert simultanément trois boutiques du groupe SMCP pour l’inauguration du centre. Au Valvert Croix-Blanche, en Essonne, même exercice : une date commune et un chantier preneur en site partagé.
Notre agence de Rueil-Malmaison, ouverte en 2021, accompagne les enseignes sur leurs projets parisiens. Contractant général et Agenceur fabricant de mobilier, nous portons le projet de A à Z : études et plans EXE, coordination TCE, fabrication du mobilier sur mesure dans notre atelier de Basse-Goulaine, livraison clé en main.
Prenez contact avec nous dès maintenant : plus le chantier preneur se prépare tôt, plus votre date d’ouverture est sécurisée.
